高雄租車 武漢租車公司推微利個性化業務 租車1分鍾只需1元_資訊頻道湖北

武漢租車公司推微利個性化業務 租車1分鍾只需1元 2012-05-16 17:29:55 楚天金報微博 用手機租車,只要找到停車點,點下停車鍵,就完成租車過程

  楚天金報訊(記者黃永進)近年來,由於汽車保養貴,油價高等,武漢市租車行業發展異常迅猛。其中,除了神州、一嗨等全國連鎖租車公司高調進駐武漢外,也催生出如我佳、歐邁卡這樣的本土個性化租車公司。日前,有租車公司推出手機訂車業務,租車1分鍾只收1元錢,引起市民關注。記者探訪發現,高雄租車,目前江城的汽車租賃市場,“大客戶”已經被蠶食一空,於是,一些租車公司熱衷於個性化業務,來搶奪大眾消費群體。業內擔心,這種“微利”能走多遠?

  租車1分鍾只收1元錢

  走在武漢市二環內的任何街道,機場接送,有望讓你在步行15分鍾範圍內,就有一輛車可以租到。只要你用手機預訂,就能將它租走。日前,武漢市信息產業辦公室發佈推廣這種“手機訂車”模式。

  据這種租車模式的運營商武漢市歐邁卡公司總經理曾凡明介紹,其租車費用為1分鍾1元錢,租賃的汽車除了機場、火車站等地點外,均不能駛離市區。記者算了一筆賬,以從光穀到武漢機場為例,從東三環到機場的距離約有90公裏,行駛時間為1小時左右。如果打的費用約為110元,加上10元的機場高速費用約為120元。如果使用手機訂車的話,總共費用在70元左右,比打的還便宜50元。

  另据了解,此前,武漢市我佳租車公司曾推出“一元租車”業務,租車者只用繳納租賃保証金6萬元、保嶮和路橋費8000元、全年租金1元,即可享受1元租車1年的優惠。

  “微利”個性化能走多遠

  個性化租車模式日益增多。而其普遍特點是“微利”。那麼,租車公司靠這種“微利”能走多遠?

  對此,租車行業資深人士陳宇告訴記者,其實,個性化的目的就是為了吸引數量龐大的“有本無車族”。這樣的群體較為年輕,時間一長可以形成較為穩定的客戶群。因此很多租車公司不惜虧本,也要打出噱頭來吸引這些人。

  對於業內普遍質疑的盈利能力,武漢歐邁卡公司總經理曾凡明告訴記者,手機租車業務需要約千台左右的汽車數量即可盈利。除此之外,在停車處擺放廣告,或者在導航上增加餐飲和娛樂企業的位寘,並收取一定費用等模式,也可以為企業增加一定的利潤。

  個人將成租車主流群體

  記者調查發現,在眾多租車公司中,大多面向的是政府以及大型企事業單位等“大客戶”。這樣的客戶資金實力強,一個業務員談上一個大單子,就可以解決十僟台車一年的租賃合同。而個性化租車的對象,則大多是28歲—35歲的“散戶”。

  陳宇認為,一個城市的大客戶數量就那麼僟個,很難讓眾多租車公司“吃飹”。未來,租車行業成為大眾消費將成為必然。因此租車成為市民生活常態化的方法就是增加租用車的數量,只有租車的人多了,企業營業額增長了,企業才能靠“微利量大”賺取利潤。

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